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普宁服装商家:要借厦深铁路通车重振服装业

来源:新快报 2013-12-12 09:52:38 责任编辑:郑琼 人气:

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高铁将开通让服装批发城的服装商对未来又多了更多的期望。

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正在加紧建设的普宁站。

探营厦深铁路·普宁站

曾几何时这里拥有全国最大的服装批发市场

服装和医药为普宁两大支柱产业

出汕尾,厦深铁路穿越丘陵进入粤东古邑揭阳。建设者在这里留下了两个站,葵潭站和普宁站。

作为我国大陆人口第一大县,普宁拥有两大支柱产业,纺织服装业和医药业。提及服装业,有普宁老商人唏嘘道,“曾几何时,我们拥有全国最大的服装批发市场,但是现在人们知道的品牌都是七匹狼、劲霸、安踏,都在福建,不在我们这里,我们只能给人家贴牌,赚小钱。这是为什么?”

普宁服装业的现状如何?老商人唏嘘的答案是什么?厦深铁路开通与之有何联系?记者进行了深入采访。

创业故事

两代人的服装梦

庄伟敏是普宁服装商会的常务副会长。紧身牛仔裤,格仔休闲衬衫,已经50多岁的他一点不显老。

老庄是普宁乌石人,从事服装业已经有30多年。他出身在书香世家,毕业后做了一名英语老师,也算子承父业。那时,改革开放浪潮兴起,有普宁人做起了服装生意。受益于得天独厚的地理位置优势,这些人大赚了一笔。

“我做英语老师,平时也很闲,就跟着炒炒货,发现确实好赚,就下海了。”谈及当初的决定,老庄轻描淡写。结果他一干就是30多年。

在创业早期,老庄的交通工具是自行车。他经常一个人骑着单车沿沙石国道飞奔十几公里,到占陇镇排队拿货,再将大包绑在车上回到流沙服装批发市场卖。“一件能赚3毛钱,很开心很开心了。经常拿到货已经晚上10点多了,一个人在外面会碰到拦路打劫的,我就随身带着一把弹簧刀。”

老庄口中的普宁流沙服装批发市场,在上世纪80年代一度是全国最大的服装批发市场。经历了前期起早贪黑的倒卖经历,老庄赚了第一桶金,开始在批发市场开门面,做起了人人羡慕的老板。

子承父业真真正正在老庄身上实现了,他儿子长大后接过了生意,把主要市场放在了广州,更注册了自主牛仔裤品牌。现在,老庄已经是临退休状态,他拥有四五个旺铺,摇身一变成了悠闲的“包租公”,更多时间用于分析市场。

厦深铁路开通,老庄异常兴奋,他称自己要“第二次创业”。“这条线一贯通,就把广州-普宁-福建-上海整个连起来了,普宁在生产-批发-物流都有非常大的优势。”

建立自己的品牌

与老庄相比,同一条村子的王宋建,创业路更富创意。他正值壮年,已经创立了自己的“爱琴鸟”品牌服装,在全国开了160多家品牌专营店。

在大学,王宋建学的是90年代非常热门的建筑专业。但是从1998年开始,他涉足服装行业,首选并非普宁而是海南。他说,在普宁创立自主品牌并不容易,于是选择了外面。目前,王宋建的公司总部设在广州,与普宁服装商是合作关系,简而言之,普宁是他的后方贴牌生产基地。

与海丰的珠宝金银手饰相似,普宁的服装品牌也存在前店后厂的经营模式,同样面临租金上的压力。“我在十三行、北京路的店,租金每平方米要几千元,至少要比老家这边贵10倍。”

厦深铁路开通,王宋建认为最直接的影响是吸引企业回流,从而带来大量回流资金。“以前顾客到广州看了展示,就不会再到普宁来,因为交通不方便。现在这个问题解决了,就等着看开通后的情况了。”

当地商家

宣传招商信息,为客商提供免费接驳车

与商家的风火相比,普宁市内的服装市场看似并无异样,事实上各种准备已在悄然展开。

粤东最大型的普宁国际服装城运营管理中心副总经理龙仕广透露,他们至少在做三个方面的准备。一是招商信息宣传,“除了传统的媒体广告之外,我们正在努力公关厦深铁路上的宣传。”二是派专车接送客人,“这个想法我们很多年前就在设想,直接派车到广州接客人,但是费用太高无法实现,现在可以了,只要10分钟。”第三个,也是最为困难的代售高铁票,商户无需为订票烦恼,“已经在抓紧协商了,现在车票、甚至机票都已经代售了,我想问题估计不大。”

广州商人

为明年春装准备了80万件服装

广州白马服装城的普宁老板郭俊青,这段时间几乎每天来回于普宁与广州之间。他在为明年的春装做准备。

“以后会流行这个。嫩绿嫩黄的亮色衣服,花布,拼接图案。”他边指着自己的一身拼花衬衫一边风风火火地说。去年同期,他准备的货量为60多万件。今年准备了80万件,整整多出了20万件。

在80万件里,有50万件为订单,这意味着其余30万件仍是未知数。但是郭俊青却很有信心,因为他已经在白马打起了高铁的广告。“普宁商人已经集体捆绑宣传了,路牌、海报、酒店、刊物都在做,广告词都想好了,来普宁采购,品质一样,一件衬衣便宜5元。”他信心满满道。

他认为,厦深铁路的开通,将是普宁这个“中国纺织产业基地市”的一大契机。“去深圳、厦门都快多了,外来的采购商也提供了便利,物流跟着加快,生意自然就更好了。”

物流影响

最直接就是促进物流快速流通,节省了成本

普宁服装商家热切盼望厦深铁路开通,除吸引客商方便出行外,还有一个物流的影响。

普宁国际服装城的一份数据显示,目前普宁拥有2800多个上规模的服装厂家,囊括了针织、印染、制衣、设计等方面。这些厂家的展点分布在全国各地。仅普宁国际服装城就有3000多家实体店。目前,服装城实体店年营业额为110多亿元,其中网购约占10亿元。“这个数据证明了普宁服装业在全国的地位。”普宁国际服装城总经理助理张明介绍。而更吸引他的是网购的势头,“今年双十一,普宁服装一天内卖出了80万件,交易额达到3亿。”

网购的势头对物流提供了更高的要求,张明介绍,目前诸如“三通一达”的大型快递公司均已进驻普宁。厦深铁路的开通,使得普宁结束了无铁路的历史,将助推商贸驶上快速发展的道路。最直接的就是促进商贸物流业快速流通,不仅提高了物流业的物流效率,节省了成本,更会进一步推动普宁纺织服装行业对外的发展。

为了迎合网购的需求,他们不仅筹建了专门的网购网站,甚至准备申请一个专属的类似“支付宝”的第三方支付平台。“全国目前只有7个,难度很大,但是我们正在申请。”

在采访过程中,记者发现,普宁的品牌并不少,但是驰名商标却远远比不上福建石狮、晋江。“我们做的更多是贴牌、加工、包装这些初级的步骤,赚的是小钱。”普宁服装商会副会长老庄说。相比之下,在品牌创立上尝到甜头的王宋建的呼吁更有说服力,“我们的很多品牌都在外面,这是有原因的。除了构建快速的交通网络之外,政府部门也应该加大扶持自主品牌的创立力度,给予更多的政策优惠。”


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